Vc não tem medo que as janelas de plástico do avião se quebrem?
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Não
Tenho não, relaxa que num vai quebrar.
Nem quebra fique de boa.
Oi amigo!! é um grande engano!!
Um avião comercial (tipo os da Gol, Tam, VRG, Azul..) voa a 11 km de autura a mais de 700 km/h num frio de -30º abaixo de 0 e ainda seria possivel janelas de plasticos?
Não, os aviões tem janelas de vidro blidado, selado a vacuo de ultra resistencia, na verdade são 2 vidros, entre eles fica um vão que não tem ar, ou se tem ele nunca sai de la. Mas tem um problema nisso, o vidro esterno vai ficar ultra gelado e o ar do vão tambem, deixando o outro vidro gelado tambem (estou falando de -30º) então para protejer os passageiros, existe um plastico q evita que encostemos nesses vidros congelados, pode notar que em alguns voos de longa distancia, o plastico fica congelado, isso só comprova que se não tivesse ele o avião ia ficar uma geladeira.
Na verdade as aeronaves comerciais possuem apenas um vidro que em média é de 2 a 3 cm de espessura.
O que existe no lado interno é uma proteção de acrílico para evitar que um passageiro toque no referido vidro que é submetido a temperaturas externas extremas. Lembre-se que na altitude de cruzeiro a temperatura externa é em torno de 30º negativos.
Vidro é um só, existe uma proteção interna de acrílico para proteger os menos avisados de tocar no referido vidro.
* 1 hora atrás
Na verdade as aeronaves comerciais possuem apenas um vidro que em média é de 2 a 3 cm de espessura.
O que existe no lado interno é uma proteção de acrílico para evitar que um passageiro toque no referido vidro que é submetido a temperaturas externas extremas. Lembre-se que na altitude de cruzeiro a temperatura externa é em torno de 30º negativos.
Vidro é um só, existe uma proteção interna de acrílico para proteger os menos avisados de tocar no referido vidro.
Não. Na verdade acho que são três camadas que formam a janela: uma de vidro, que fica do lado de fora; uma de plástico, que fica dentro do avião e entre essas duas, outra de vidro.