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Anônimo(a)

Vc acha que o Boeing 737-200 PP-SMA da Vasp deveria ser levado para um museu?

Ele voou por 35 anos na empresa e agora está abandonado lá em Confins.

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7 Respostas

  1. Num museu eu não sei, mas que é triste ver aeronaves largadas nos aeroportos brasileiros ah isso é!

  2. sim, é melhor que ele fique num museu, onde estará sendo cuidadinho e bem preservado, do que abandonado até que sua carcaça se acabe com o tempo.

  3. Gostei muito da história desta áeronave:

    O Boeing 737-200 PP-SMA é um avião histórico da aviação brasileira por ter servido à VASP entre 1969 e 2005. Foi o primeiro Boeing 737 do Brasil e da América Latina. Na história da aviação chegou a ser recordista por voar 35 anos seguidos por uma só companhia, ultrapassando até o 737-200 LV-JMW da Aerolíneas Argentinas, porém, com a sua parada por determinação do D.A.C (Atual ANAC ) em meados de 2004, foi ultrapassado em tempo de serviço pelo Boeing 727-100 CP-861 do Lloyd Aéreo Boliviano que esteve em operação até 2007 pela empresa da Bolívia.

    Após a suspensão de operações em 2004, a aeronave foi estacionada em uma área remota no Aeroporto de Confins localizado na região metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais. Foram retiradas pintura, logotipo e motores (incluindo suas carenagens) e apenas a bandeira do Brasil na porta, e a matrícula PP-SMA foram mantidas na aeronave. Enquanto ocorre o processo legal de falência e leilão dos bens da VASP, o PP-SMA continua em Confins, sem qualquer esperança de ser levado a um museu ou, no pior caso, ser desmontado e sucateado.

    Na minha modesta opinião, o mínimo que o governo poderia fazer, seria colocar este herói dos ares em um museu para que a sua história seja preservada.

    Sua história começou em 21 de abril de 1969, quando fez um vôo rasante no Aeroporto de São Paulo – Congonhas junto com os outros 737-200 PP-SMB, PP-SMC e PP-SMD (este último foi vendido pela companhia em 1974), devido a comemorações do feriado de Tiradentes. Ele é o Boeing 737-2A1 Número de Construção (Construction Number) 20092 da Linha (Line Number) 161 na Boeing, e possuia toda tecnologia que se podia esperar de um avião para sua época. A série -200 é uma versão estendida e melhorada da série -100. Esta aeronave foi a espinha dorsal da VASP, que contou com 22 aviões do tipo até sua falência.

  4. Ja cheguei perto do 767 e 737 da vasp la em congonhas,seria muito interessante em algum museu,realmente.

  5. Com certeza pelo menos la ele seria preservado contra as as ações do tempo e poderias ser apreciado pelos amantes da aviação.

  6. Claro que SIM ! É o avião mais antigo da série dos 737 ainda ‘vivo’ ! Jamais deveria virar ‘panela’ !

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