Acidente acontecido com o Trem Prefixo P.1104/GM3 na época da Ditadura Militar – Como foi ?

Sua pergunta resgata um pouco da nossa história. Parabéns.

Um pouco desse acidente :

Após largar sem autorização legal da Estação de Partida – 31.MAR.64 – para destino ignorado, incerto e duvidoso, em obediência a arbitrária e oficiosa determinação do Comandante em Chefe da Estação F-A-B e à revelia da legislação pertinente vigente, tudo por motivação exclusivamente política, portanto, sem amparo legal, quando menos se esperava, a locomotiva Maria Fumaça II – Prefixo P.1104/GM3 descarrila arrastando os 03 (três) Vagões para o fundo de um despenhadeiro, a um só tempo e pelo mesmo motivo, em trágico acidente de percurso, haja vista o número de vitimas e os prejuízos decorrentes ante à necessidade de substituição de todos os vitimados.
Acionado o socorro, é imediatamente liberado o resgate aos vitimados, através da Maria Fumaça III – Prefixo P.1371/GM3, sendo porém, socorridos apenas e absurdamente, os ocupantes do Vagão–CL.III, que logo após, seguiram ilesos com suas atividades normais, a bordo e protegidos pela Maria Fumaça de Socorro III – Prefixo P.1371/GM3, sem a companhia dos seus iguais pares, após haverem viajado juntos no mesmo COMBOIO LOCOMOTIVO ACIDENTADO, sofrendo as mesmas agruras no curso dos anos de viagem, correspondentes à cada Classe, inclusive, a tortura psicológica carregada por sobre os ombros desde a largada da locomotiva acidentada, devido a incerteza do atingir ao término do trajeto, em face das novas condições impostas à rota, após a largada do Comboio Locomotivo – Maria Fumaça Prefixo P.1104/GM3.

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ACVVK – abraços