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na posicao do video, antes de desfragmentar ele ja vinha caindo como chuva em linha reta
ao contrario do voo da air frança que caiu fazendo a linha da hipotenusa.
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Problemas na estabiliade, tentativa do piloto de colocar a aeroneve na horzontal ou problemas nos controles fly-by-wire que servem para evitar que os pilotos façam monabras bruscas na aeronave!
Buenas … vamos por partes como dizia Jack.
No meu entendimento, o referido video eh apenas ilustrativo e não condiz com a realidade dos fatos , pois vai contra os conceitos Básicos de Aerodinâmica.
Na referida animação, após perder parte da asa esquerda , o Avião inclina-se para a esquerda e entra numa espiral descendente quase que vertical. E eh essa descida quase que na vertical que vai contra os princípios básicos de Aerodinâmica, pois perdendo somente parte da asa, o Avião começaria a girar somente no seu eixo horizontal e perderia altitude aos poucos, como pode ser comprovado no video de 1931 no acidente do Avião Gee Bee onde o mesmo perde também parte asa.
http://www.youtube.com/watch?v=1KTyYVnSyq4 Note que ele começa a girar no eixo horizontal.
Para entrar numa espiral descendente, seria necessário que o estabilizador horizontal esquerdo, também fosse arrancado juntamente com parte da asa esquerda, isso sim provocaria a espiral descendente, mostrada na animação. Na animação o estabilizador horizontal esquerdo eh arrancado ja com o Avião descendo em espiral.
Embora não tenha como comprovar minha teoria, o que deve ter Acelerado a queda do Boeing, foi o fato de depois do choque com a asa esquerda, a parte dessa arrancada chocou-se com o estabilizador horizontal esquerdo, danificando-o ao ponto de fazer com que o Boeing entrasse numa espiral descendente.
Ele perdeu um pedaço de uma asa, fazendo com que um lado tivesse mais sustentação que o outro, causando um rolamento incontrolável até entrar em uma espécie de parafuso. Veja que antes de ficar totalmente na vertical, ela gira uma vez ainda em voo e vai se inclinando para baixo por falta de controle. E pela grande altitude, teve muito tempo de queda, ao contrário do vídeo indicado pelo amigo acima. Acho que se estivesse a uns 10000ft ela iria girar algums vezes fazendo uma parábola e resultaria em mergulho em espiral, igual ao da Gol.
Então a aeronave estava em um parafuso forçado e não em queda livre.
.AVIÃO CAI ASSIM DESDE QUE PERCA A SUSTENTAÇÃO. (STOL)
.
.DAÍ, MANO VÉIO, VEM QUE NEM CHUVA.