Para realizar o cadastro, você pode preencher o formulário ou optar por uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Por favor, insira suas informações de acesso para entrar ou escolha uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Lost your password? Please enter your email address. You will receive a link and will create a new password via email.
Please briefly explain why you feel this question should be reported.
Please briefly explain why you feel this answer should be reported.
Please briefly explain why you feel this user should be reported.
Quero a saber qual a opinião de voces sobre as versões semi-carenadas das Suzukis Bandit 650S e 1250S…Elas são muito superiores as versões da Bandit N(mesma moto porém sem carenagem ou naked) ou é mais uma questão de estilo? vlw a todos
Você precisa entrar para adicionar uma resposta.
olha amigo eu quase peguei uma a bandit 650n mais ñ deu certo to afim de forjar o motor do carro dai tive q desistir dela mais a melhor é a 1250 falam q ela faz mais quilometros com 1 litro q a 650s
meu
http://www.youtube.com/user/AdrianoSzeracki1?feature=mhum
Ajuda na questão do vento, a 200km/h é uma bela diferença, eu particularmente prefiro a N, mas, ambas são lindas e qualquer uma das duas será uma ótima escolha.
Sou apaixonado pela Bandit 650 ,1250 N , são ótimas motos , não tem nenhum defeito , mas em velocidades extremas a semi carenagem faz toda uma diferença , mas é mais uma questão de estilo mesmo na Bandit só faltou uma suspensão dianteira up side down ( invertida ) , se eu comprasse uma adaptaria a da Hornet nela , pq com o dinheiro que se paga numa Hornet vc compra uma Bandit 1250 n que é muito mais moto que a 600 da Honda , o torque é o dobro praticamente , mas isto não é o que vc quer saber , a semi carenagem ajuda a cortar o vento , deixando a moto mais estável e com mais conforto em grandes distâncias , acima de 160 km/h a bolha te protege da ação do vento , tem velocidades 200km/h acima que sem a proteção o seu corpo dói vc fica com todo o peso no pescoço te cansando rapidamente. Quem já andou nesta velocidade numa naked desejou ter por instantes uma carenagem .
Tenho uma Bandit 1250N. Gosto do estilo, acho mais bonita que as S. Ela é boa de torque, faz uma média de 15km/L. Os modelos S são bons para quem curte muita velocidade e viaja muito em estrada, porque a semicarenagem protege do vento. Com a minha não dá para sustentar por muito tempo velocidades acima de 180km/L por causa do vento. Sinto até dor no pescoço devido à força do vento empurrando minha cabeça para trás. Mas mesmo assim, prefiro mil vezes a N por questão de estilo. Minha próxima moto talvez seja outra Bandit. Ou será outra big naked. Mas será com certeza uma naked de verdade. Se eu curtisse altas velocidade, preferiria uma esportiva puro sangue.
A carenagem faz diferença. A partir de 120km/h já nota a diferença.
São motos fabulosas e relativamente baratas. A Bandit 1250S é mais barata que a Hornet e é muuuuito mais moto.
A 650s já foi mais barata mas agora tá meio cara. Se comprar usada, é um excelente negócio pois ela desvaloriza muito. Só que a desvalorização é totalmente psicológica. A moto não acaba nunca.