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ja troquei a bomba de combustivel o filtro as velas a central e nada, quando estou andando com ele, ele esta estavel mais geralmente quando desligo ele por uma hora mais ou menos e depois volta a andar ele começa a engasgar como se eu “acelerace e desacelerace” rapidamente alguem ai sabe ? o caro nao é carburado Obg!
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Existe ser varios fatores que faz com que o carro fique falhando. Somente com uma avaliaçao no carro com aparelhos modernos é que se pode chegar a soluçao do problema.
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Seu carro é a injeção ?
Caso for, procure um especialista em injeção eletronica e peça para ele dar uma olhada no atuador de marcha lenta…
Espero ter ajudado
bubina ou cabo de vela .
Olá amigo, pode ser atuador de marcha lenta ou sensor posição borboleta caso for injeção, estas peças ficam no tbi ou bobina Ok.
eu nao lembro o nome correto mas proximo ao distribuidor tem um rele que com o tempo ele costuma dar pane
Carros com gerenciamento eletrônico não tem TBI, tampouco relê. Leve a uma oficina especializada para fazer um check up na injeção. Abrs.
Nicola,faça ele funcionar na garagem até começar a falhar,quando começar veja se a centelha tá mais fraca que a frio,se tiver,é parte elétrica(para testar,tire o cabo e encaixe uma vela velha)ai pode ser bobina ou aterramento(fios terra,que vão parafusado na lataria)ou mesmo cabo de vela ou velas inadequadas OK obs:se vc ver que a centelha está normal,mas o carro está falhando,pronto,é a alimentação(combustível)ai pode ser bico,bomba de combustível,relê da bomba de combustível OK
não sei se vai te ajudar, mas tive um problema parecido levei pra um mecanico e tinha um minusculo furo na mangueira proximo ao tanque de combustivel, a pressão em bar era insuficiente então ele ficava como se cortasse combustivel.
Bom dia. Peco ajuda. Tenho um carro toyota vitz japones. De alguns dia para ca depots de trocar correias o cargo comecou a falhar e ir baixo em plena marcha. De qundoenvez acelera sozinho podendo fazed um percurso sek precisar de acelerar. Ja mudei bacteria, velas mas o problems continue. Falaram me de medidor de flux de ar, por favor alguem pose me ajudar?
Talvez tenha trocado alguma peça eletronica, desligue os cabos da bateria por alguns segundos para ele mesmo se programar , boa sorte.
Tenho um classic 2012 comprei 0 e ja faiz um ano de uso agora ta com problema ao ligar ele com o motor frio, so liga se eu ficar com o pé no acelerador se nao for assim nao liga e quando liga duranti o dia funciona normal e so fica assim de manha oq pode ser ?
OLA! TENHO UM CAMRY 92 E ESTOU TENDO UM PROBLEMA COM ELE POIS QUANDO ESTA FRIO FUNCIONA CORRETAMENTE MÁS APÓS EU RODAR 2 QUILÔMETROS OU ATÉ ELE AQUECER PERDE A FORÇA E COMEÇA A FALHAR.
Tenho gol Special 2003 quando motor ta frio na lenta ele falha muito troquei vela mais não resolveu problema.
Obrigado pelas dicas, vai me ajudar bastante ao procurar o mecânico. Grato!
Deve ser junta 😀
tenho um chevett 89 e derrepente começou a falhar troquei bobina vela e cabo mais o problema continua oq pode ser
Pode ser o sensor de borboleta ou velas ok
o eu troquei a parte forca e retifiquei o cabecote e o meu carro estar falhando muito eu acelero e nao esta respondendo ele morre ate na macha lenta fica sem foca e um peugeot 206 1.0 16v 2001