Olá,sou motorista nova e estou sofrendo para passar a marcha sem o carro pular.
Normalmente para aumentar a marcha até que vai,mas na hora de reduzir,parece até que vou bater com o carro!
Queria saber dicas para fazer corretamente e se alguém souber mais dicas de direção,também ajudaria!
Obrigada!
Nossa! Eu já ouvi falar em educação a distância, mas aulas de direção pela internet é inédita pra mim …
Tem q pisar na embreagem devagar, passar a marcha quando estiver na velocidade certa e soltar, devagar tbm, depois de passar a marcha …
Faça o seguinte paixão apaixonada.
para mudar de marcha faz-se o seguinte.
primeira para segunda vc.a troca logo que rodar 100 metros,
segunda para terceira vc. a troca logo que rodar mais tres
minutos
terceira para quarta vc.a troca depois de rodar mais dois
minutos
resumindo,a troca de marcha vc.tem que sincronizar a
embreagem(um) com o acelelador(dois) então conta assim
um dois,um dois,treina em casa
Sempre acione os pedais do acelerador e da fricção lentamente.
O movimentos dos pes são contrários , sincronizados, tudo depende de calma e atenção no transito.
Isso se aprende na auto escola. Calma é imprescindível.
Não é daquelas que comprou a carta, certo?
carol, eu ja passei muito por isso por ex: toda vez que vc for passar numa lombada é obvio que vc ira reduzir para 2 marcha, mais quando vc for reduzir tire o pé da embreagen lentamente como se fosse sair se vc fizer isso o carro não irá pular, se no caso vc for reduzir de uma marcha para outra tire o pé da embreagem de vagar mais não muito devagar se no caso o carro tremer vc mete outra! assim que eu comecei e hoje sou fabuloso no volante. olha não vai nessa de passar macha em 2, 3 minutos não a mudança de macha vai depender da velocidade que vc irá sair!
o que voce ta fazendo é soltando da embreagem muito rapido.
mas dependendo da marcha ele faz isso, no caso da primeira em baixa velocidade. mas na rua tire lentamente o pe da embreagem ate se acostumar. Se voce tirar o pe lentamente ele nao vai dar pulos, nao muito lento, quye senao o carro reduz rapido e voce tera que voltar a marcha novamente.
Boa tarde Carol
Seu problema pelo que me parece ser problema de coordenação motora aliás não isso, acho que vc aida tem pouca afinidade com seu bólido e seus comandos, infelizmente vc não colocou o modelo de seu veículo porque ficaria melhor em te responder porque cada um tem suas particularidades como mais torque, potência ou os dois. Aconselho uma pessoa com algum ferrugem no sangue verificar a altura do pedal de embreagem e sua dureza caso positivo lubrificá-lo para vc ter mais sensibilidade, outro motivo pode ser o seu carro na troca de marchas estar diminuindo lentamente de giro (problemas na injeção eletrônica) surgindo o tranco na troca de marchas. Então o que vc julga ser erro seu pode não ser bem assim… Resumindo, controle de embreagem é igual a mecânica: voce pode saber muito, mas a dinâmica só se desenvolve com o tempo. Use sempre que possível o seu carro e esse impecilho desaparecerá.