Como faço para cromar o motor, escapamento.. entre as outras partes da moto.. ?

Como não sei se voce esta falando em “Polir” ou “Cromar” aqui vai as duas explicações:

Polimento:

Em geral os motociclistas mais novos que usam motos menores gostam de polir algumas peças como por exemplo as laterais do motor. O polimento só pode ser feito em peças de liga leve como aluminio, magnesio, etc. O polimento consiste em remover a pintura original e depois com maquina politriz dar um brilho no metal. Em geral esse serviço é executado por aquele pessoal que trabalha com rodas de liga leve. O custo do polimento é menor que a cromeação. É interessante fazer a anodização (aplicação de verniz espoecifico) após o polimento para que a peça se mantenha sempre bonita, caso contrario é necessario uma manutenção constante do brilho.

Cromeação:

Em geral esse serviço é feito pelo pessoal de motos custons que gostam de ver muitos cromados na motocicleta. A cromeção em geral é mais realizada em metais mais solidos como aço e ferro. A cromeação consiste na aplicação de cromo na peça. Essa atividade é feita somente em locais que possuam a tecnologia especifica, pois as peças são mergulhadas em um tanque de cromo liquido e depois por eletrolize o cromo adere a peça e fica solido. O serviço de cromeação é bem mais caro que o polimento. O cromo tem um acabamento mais resistente e mais duravel.

Conclusão:
No polimento voce da brilho na superficie da peça (retira material), na cromeação voce coloca cromo na superficie da peça (agrega material).

Tomás André dos Santos – Tasmotos – Sorocaba – SP