Para realizar o cadastro, você pode preencher o formulário ou optar por uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Por favor, insira suas informações de acesso para entrar ou escolha uma das opções de acesso rápido disponíveis.
Lost your password? Please enter your email address. You will receive a link and will create a new password via email.
Please briefly explain why you feel this question should be reported.
Please briefly explain why you feel this answer should be reported.
Please briefly explain why you feel this user should be reported.
Estou com essa curiosidade já a algum tempo. Eu sei que no avião o FMC calcula tudo, mas, quais são os cálculos usados? Vou deixar um exemplo de aeromodelo:
Pesa 50 quilos, decolando de uma pista a 1.800 pés acima do nível do mar, temperatura do ar de 28°C, envergadura do avião de 1,71 metros.
Com essas especificações, quais seriam a V1, VR, V2? E como calcular?
Você precisa entrar para adicionar uma resposta.
Eu sei que foi um exemplo, mas um aeromodelo ganha velocidade tão rápido que a V1 emenda na VR e logo a V2….
Vou pesquisar no meu livro de peso e balanceamento e depois edito a resposta…
é como o amigo disse 1 aeromodelo ganha velocidade rapido d+ por isso ja emenda na outra + (AEOMODELO)
Depende do peso do avião, dados de performance, temperatura da pista, tamanho da pista e altitude do aeroporto. Existem tabelas nos aviões para calcular. No real, em aviões modernos, o piloto já recebe estes dados do dispachante, e ao inserir no FMC o computador calcula essas velocidades.
Vc pode visitar o site: http://www.jo.eng.br/2009/
encontraré muitas explicações so bre o que deseja e muito mais.
fui
é complicado em cara, olha este tópico:
http://br.forum.ivao.aero/index.php/topic,168603.0.html