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Anônimo(a)

ao se adotar a manutenção corretiva é necessário assumir custos elevados.Quais tipos de custos são estes?

ao se adotar a manutenção corretiva é necessário assumir custos elevados.Quais tipos de custos são estes?

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2 Respostas

  1. Manutenção corretiva geralmente é feita quando o equipamento quebrou em operação.
    Normalmente causam perda na produção e demora no conserto porque as pessoas não estavam preparadas.
    Podem ainda causar atraso na entrega da produção para os clientes, afetando a imagem da empresa.
    Na manutenção preventiva, tudo é planejado com antecedência, desde as pessoas e as peças que vão efetuar o serviço, agilizando o trabalho. A perda de produção é reduzida ao mínimo e o tempo de parada do equipamento pode ser incluído nos compromissos de entrega dos produtos.
    Se a empresa só faz manutenções corretivas, pode ter um número muito maior de paradas da produção, porque pode quebrar uma peça agora e quebra outra pouco tempo depois.
    A manutenção preventiva alonga o tempo operacional sem quebras.
    O ideal é se fazer um cálculo da vida útil de cada peça e troca-la antes que quebre de surpresa.
    O custo da troca de uma peça que ainda não quebrou é compensado pelo tempo operacional sem quebras.
    Um abraço!!!

  2. Depende…
    Muitas empresas adotam a manutenção preventiva e ou corretiva em momentos de paralização por greve de empregados. O sinicato, sinicato sim, pois se fosse Sindicato não estaria macomunado com os patrões, incita uma greve, param o parque fabril por trinta dias, a empresa faz a manutenção, troca até as linhas de montagem, depois faz acordo, concede o aumento ou o que quer que os empregados solicitaram, eles param a greve voltam a trabalhar e ainda ficam devolvendo os dias parados, trabalhando aos sábados…, as greves do ônibus somente atingem a paralização total quando há interesse das empresas em aumentarem o preço das passagens, meu povo prete atenção, aquí no Brasil a administração das empresas é planejada no joelho…

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