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Anônimo(a)

4 ou 6 cilindros (em linha)?

Olá, eu estava pensando aqui e fiquei com uma dúvida, o que vale mais à pena, um motor de 4 cilindros em linha e 2 litros ou um de 6 cilindros em linha com os mesmos 2 litros?
Acredito que a resposta para esta pergunta seja o de 6 cilindros em linha com 2 litros, uma vez que produzirá mais explosões a cada giro do virabrequim. Mas o que me deu esta dúvida foi o seguinte: apesar de produzir mais explosões por volta do virabrequim, o modelo de 6 cilindros produz explosões mais fracas. Então fica a pergunta, qual é melhor (consegue produzir mais torque e à menores rotações), o 4 cilindros em linha ou o de 6 cilindros em linha, ambos de 2 litros?
Sei que vão falar que depende do tipo de motor, da taxa de compressão, do bore x stroke e tudo o mais, mas vamos levar em consideração motores semelhantes, com mesma taxa de compressão, bore x stroke relativos e tudo o mais, na medida do possível, igual.

Desde já, agradeço às respostas (sérias).

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3 Respostas

  1. Olha, como você DELIMITOU essa comparação, pelo que entendi, deveríamos ter DOIS motores com construção bem semelhante,MESMA cilindrada,MESMA taxa de compressão,MESMO sistema de alimentação de combustível ( os dois motores poderão ser alimentados por carburador ou injeção, contanto que a alimentação de combustível seja IDÊNTICA nos dois ).Os DIÂMETROS dos pistões e curso dos mesmos, seriam PROPORCIONAIS, dando 2000cm³ tanto para o de SEIS CILINDROS, como para o de QUATRO CILINDROS.Nessas circunstâncias, como você mesmo já raciocinou, as potências geradas DEVEM ser bem semelhantes, o motor de 06 cilindros terá MAIOR número de explosões por minuto, mas elas serão MAIS MODESTAS que as explosões produzidas pelo motor de 04 cilindros.ACREDITO, ( estou com o chutômetro ligado! ) que deve haver uma LIGEIRA vantagem do motor de SEIS cilindros, ele terá explosões mais numerosas, um torque com menos flutuações, o VOLANTE MOTOR poderá ser mais leve, o que fará ESSE motor ganhar a competição, pois terá menor PESO e em conseqência, a energia perdida POR ATRITOS internos, deve ser menor.De qualquer forma,a meu ver, seria uma PEQUENA diferença, nada notável.O que dificulta e muito, fazer essa comparação, é o comportamento dos fabricantes:eles MANTÊM o diâmetro e curso dos pistões, de modo que, geralmente, um motor de 06 cilindros, tem UMA VEZ E MEIA a cilindrada do de 04 cilindros.Gostaria MUITO de ver os colegas do Yahoo respondendo a essa pergunta, COM DADOS CONCRETOS de motores de 04 e 06 cilindros, de IGUAL cilindrada e QUE POSSAM SER COMPARADOS.Só assim, na presença dos FATOS, todos os chutômetros são dispensáveis.

  2. A resposta de Tibulace esta muito boa. De fato, o desempenho destes dois motores deveria ser muito proximo, dado que tenham caracteristicas similares.

    Atualmente nao sao fabricados motores de seis cilindros aqui no Brasil para podermos comparar.

    Uma informacao concreta eh que o Seis Cilindros eh um motor mais balanceado em termos de vibracao. Assim tem um funcionamento mais suave. Tambem pode ter um volante de inercia mais leve e acelerar mais rapido.

  3. Was, você quase se respondeu! Um motor com muitos cilindros tem várias explosões, porém menores e com poucos cilindros tem poucas explosões, porém mais fortes.

    Como ambos são 2.0L, devem queimar basicamente a mesma quantidade de combustivel, com diferença apenas que o 6 cilindros queimará executando mais “tarefas”(6 ao invéz de 4).
    Principalmente por isto (menos tarefas), o de 4 cilindros tende a ter mais torque em baixas rotações.

    É!… acho que isso responde.

    Se quiser, dê uma olhada nessa resposta um pouco mais “destrinchada”: http://zama747.forumeiro.com/t333-motores-com-poucos-cilindros-tem-mais-torque-em-baixa-rotacao-e-os-com-muitos-cilindros-tem-torque-em-altas-rotacoes-verdade-por-que#1955

    Ok? Fica na paz!

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